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儒藏：精華編（二○六）賺到買到

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內容簡介: 「北京大學儒藏工程」是我國一項重大學術文化項目。

《儒藏》收錄自先秦至清朝結束這一時段中，儒家經典及其注疏、儒家學者的博客來網路書局著述和體現儒家思想文化發展的相關文獻，包括傳世文獻與出土文獻，盡量選用最好的底本，按傳統的經、史、子、集四部分類法進行分類。

本書是《儒藏(精華編206集部)(精)》，由陳俊民編着。

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• 作者： 北京大學《儒藏》與研究中心
• 出版社：北京大學出版社
• 出版日期：2016/04/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

陸港觀盤－創新金融業 一帶一路的投資亮點

工商時報【瑞銀投信總經理李哲宏】

在中國國家主席習近平拋出一帶一路的大戰略想法後，香港日前即宣布，將設立專責機構推動一帶一路，為的就是怕與一帶一路的龐大商機就此錯過，因為根據粗估，一帶加上一路，海陸並進下，將涵蓋高達26個國家、44億的人口，總計經濟規模將達到21兆美元。

「一帶一路」戰略的興起，主要是源自於中國經濟增長速度放緩，政府為了有效將過剩的產能輸往國外而興起的概念，所以舉凡國內產能過剩的產業，包括鐵路公路、機械設備、重大裝備、鋼鐵、電力和建材等基礎建設等領域的產業，是最直接的受惠產業。

不過隨著一帶一路政策的發展，受惠的不會只有基礎建設等相關產業，因為現代的一帶一路：一條路上、一條海上的聯通，將貫通亞洲、歐洲、中東和非洲等國家，達到五通的目的，也就是：政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通。

所以簡單說，透過鐵路、港口等基礎建設的投資僅是切入的敲門磚，在這個切入點的背後，還有更大的商業互通等商機，例如藉由降低關稅等措施達到帶動商品貿易之目的，或是放寬直接投資與間接投資的項目，不僅促進多邊文化交流，更能進一步帶動貿易暢通。

既然貿易要暢通或是跨境投資，自然是離不開跨境金融服務、跨境金融清算或是離岸結算等；既然要資金融通、民心相通，意味著跨國人民之間的經濟活動必將蓬勃發展，因此包括旅遊、航空等往來所帶動的經濟活動亦隨之活絡，這些也都需仰賴跨境金融清算、離岸結算等服務。既然要設施聯通，也意味著跨國間進行基礎建設合作亦不可免，這些項目不僅種類繁多，規模更是龐大，期限亦長，絕非單靠一家金融機構可以承接，因此跨國銀行等金融機構籌組銀行團進行聯貸合作、分銷或是次級市場等交易，都是必然的發展趨勢。因此在一帶一路的大戰略中，金融機構扮演了極為關鍵的角色。

而就在這整個貿易互通、資金流通、設施聯通的過程中，人民幣在整個金融交易的過程中，中國與各國貿易額也將進一步提升，人民幣作為貿易結算的比例必然隨之提升，這亦有助於加速人民幣國際化的進程。

與西漢時期的絲路之旅所不同的是，21世紀的一帶一路，絲綢之路上面跑的不再是傳統的騾馬，而是飛快的鐵路；整個戰略涵蓋的是非常廣泛的概念，而非僅是鐵路、公路、基礎建設等「鐵工基」而已，舉凡金融業、旅遊、觀光、內需消費等許多產業，也都可望受惠。

其實，一帶一路的大戰略政策，如果缺乏了金融業的角色，則不論是一帶或一路，全都推進不了，因此可說這個戰略是高度依賴金融業的角色；而這個高度依賴，卻又是建立在金融業的創新上，因此可以說這一帶一路的政策，有利於加速中國金融業進行改革與創新，進一步提升金融業的核心競爭力，這也為具備改革與創新題材的金融業，增加不少長線投資的吸引力。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/陸港觀盤-創新金融業-帶-路的投資亮點-215006651--finance.html

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